电动化浪潮之下,如何解决“续航焦虑”成为各大车企需要思考和解决的问题。而关于这个问题,各家都有各家的想法,其中江淮瑞风从换电入手,推出了补能超快的瑞风E3,为市场带来了优质出行新选择。
“换电”是近年来中国汽车企业正在推广的电动汽车补能模式,相比于充电,其优势显而易见,即换即走,不需要排队。而且由于换电车型的电池不和车辆本身绑定,租赁电池常用常新,可更好地保证续航里程,不用担心电池衰减,更不用担心车身残值会因电池续航或循环次数而受影响。瑞风E3换电版采用蜂巢的59kwh磷酸铁锂电池,换电只需3分钟,比加油更方便,降低续航焦虑、提升补能效率的同时也会相应的降低运营成本,提升经营利润,可谓直击营运人的心坎。
同时,在电池健康与保值率方面瑞风E3换电版也很有优势。一方面,在购买瑞风E3换电版之后,会有专业人士对更换的电池进行检查及维护,电池健康度更有保障,无需担心电池老化导致的电池寿命问题,这对于有频繁补能需求的消费者而言,堪称“买车送换电站”。另一方面,瑞风E3换电版还提供了行业内最完整的产品定制和服务解决方案,购买之后,可以享受5年/50万公里的电池质保政策,真正减轻创业人群用车压力。
除了补能快之外,瑞风E3换电版还有很多其他优势,例如采用国轩高科成熟电芯产品,搭载75.2kwh磷酸铁锂电池,配合先进的四合一电驱系统,百公里电耗更是处于行业领先水平,CLTC工况下续航里程415km;再比如车身尺寸为5145×1765×1900mm,轴距长达3110mm,拥有2870mm的内部纵深、905mm的后备箱纵深,并且提供7/8/9座可选,超大空间充分满足商用MPV车型载人与载物的多元化需求。
凭借深耕MPV市场20多年经验,江淮瑞风在换电赛道抢先布局,推出的瑞风E3换电版不仅为行业发展注入强劲动能,也进一步夯实“高价值出行方案服务商”的品牌实力。随着换电站的快速布局和政策支持,瑞风E3换电版将得到更多人认可。